Il sistema BMW per la produzione della scocca della nuova serie 7 - l'INTERBUS di Phoenix Contact fa spazio a Ethernet
Con l'inizio della produzione della serie 7, BMW ha posto le basi per le future soluzioni di automazione nella produzione della scocca. Hardware PLC e bus di campo per le applicazioni di controllo continuano a rivestire un ruolo fondamentale - Ethernet è limitato all'ambito della comunicazione.
Circa 260 carrozzerie escono ogni giorno dallo stabilimento BMW di Dingolfinger per la produzione della scocca della nuova serie 7. La produzione è stata preceduta da una fase di progettazione di tre anni, dedicata al concetto di controllo che in futuro sarà valido come standard interno anche per i futuri modelli di altre serie. Che cosa è stato mantenuto dei precedenti sistemi di automazione? Che cosa è cambiato? Rudolf Maier, responsabile per la tecnica di controllo nella produzione della scocca, riassume il nuovo concetto: "Controllo e visualizzazione centrali, sensori ed attuatori decentrati". L'hardware tradizionale PLC conserva il posto d'onore. La scelta è stata dettata non tanto dagli elementi tecnologici, diversi rispetto alle soluzioni della concorrenza, quanto piuttosto dai vantaggi economici.
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